双融网广州造“太空的士”要上天了！｜鹏友圈

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广州造“太空的士”要上天了！｜鹏友圈

听说过火箭也能“拼单”吗？就像打车软件一样，小卫星们可以一起搭个“顺风箭”上天。更酷的是，未来普通人也能去太空边缘溜达一圈，体验失重的感觉！

在大湾区，有这么一家叫中科宇航的火箭公司，正在把科幻片里的场景变成现实！今天，我们来到新落成的液体动力系统试验中心，看看它到底有什么黑科技。

“国家队”大佬带队

中科宇航创始人杨毅强，在国家航天系统干了30年，还是长征十一号火箭的首任总指挥！其实，商业航天即将腾飞，在企业创始阶段已是国内外大佬们的共识。2019年，美国SpaceX搞了个“星链计划”，要往天上打4.2万颗卫星。

中科宇航的团队全是航天界的“老司机”！700多人，60%是硕士以上学历，平均10年以上造火箭经验。简单来说，他们就是既懂技术又懂市场，妥妥的六边形战士。

从“太空顺风车”到“星际货运”双融网

中科宇航的火箭可不是千篇一律的，而是针对不同需求精准定制的“航天运输专家”。

“力箭一号”堪称“太空顺风车”，它采用固体燃料，专为卫星“拼车”而生。一次发射可轻松搭载数十颗小卫星，是组网发射的理想选择。曾经创纪录的“一箭26星”，就是它的作品。目前，力箭一号已占据发射市场的绝对主力，在民商火箭发射服务市场占有率第一（超过50%），截至目前，成功将70颗卫星送入太空，入轨荷载总质量超7吨，是名副其实的“销冠”。

“力箭二号”是“太空版大号货拉拉”，使用液体燃料，运力倍增，是未来我国大规模星座组网和低成本货物运输的主力军，预计今年四季度迎来首飞。“力箭二号”重型是在“力箭二号”的基础上，再增加两个助推器，起飞重量1021吨，太阳同步轨道运载能力15吨，它支撑我国卫星互联网高密度发射。

“力箭三号”则是“深空重卡”。这个仍在研发中的“大家伙”，目标打造更强运力，为更宏大的深空探索任务奠基。

准备未来大招

过去，小卫星单发成本高昂，让许多科研和商业项目“望天兴叹”。中科宇航实现了航班化运营，卫星客户可像购买航班座位一样预定火箭票，按计划升空。

降低了货物上天的门槛，最让人期待的太空旅游还会远吗？

中科宇航正在准备一个大招，研发可重复使用的飞行器，计划2028年商业运营。

想象一下：几分钟飞上100公里高空，失重3分钟，透过全景窗看地球弧线……一次能带7个人。配套的航天主题乐园也在规划中，未来可能真能太空一日游。

把高大上的航天技术，变成普通人也能体验的太空服务——中科宇航，正在改写商业航天的玩法！未来已来，你准备好“拼箭”上天了吗？